Alimentatore digitale per test motori
L'alimentatore per test motori digitali è una nuova generazione di sistemi di alimentazione per test motori sviluppati con successo dall'azienda per soddisfare la domanda di mercato dei test motori. Il sistema di alimentazione presenta i vantaggi di protezione ambientale, risparmio energetico, funzionamento multiuso e conveniente e così via su. Può essere utilizzato per il test di fabbrica e il test di tipo di motore CC, motore asincrono CA comune, motore sincrono, motore di conversione di frequenza e altri motori.
Per soddisfare i requisiti della norma nazionale per l'alimentazione di prova del motore, è possibile completare tutti gli elementi di prova delle prestazioni elettriche del motore asincrono CA ad alta e bassa tensione e del motore a velocità variabile ad alta e bassa tensione.
Per soddisfare i requisiti del normale motore asincrono CA, motore sincrono, motore di conversione di frequenza, motore CC e altri motori per l'alimentazione di prova, può emettere un'onda sinusoidale, un'onda PWM a due livelli, un'onda PWM a tre livelli, multi-livello (o multi- livello) onda PWM secondo i requisiti del test.
Tutti i tipi di forme d'onda possono soddisfare il test del motore ordinario e del motore di conversione di frequenza.
Il test di aumento della temperatura del motore può essere realizzato utilizzando un alimentatore e il funzionamento è molto semplice.
Le armoniche di corrente lato ingresso soddisfano i requisiti delle norme nazionali pertinenti, senza installare dispositivi di compensazione del fattore di potenza e soppressione delle armoniche.
L'alimentatore adotta una combinazione di moduli standardizzata e può adottare una struttura ridondante in base alle esigenze.
L'alimentatore adotta una struttura parallela multi-macchina, che può non solo funzionare come alimentatore indipendente, ma anche funzionamento parallelo multi-macchina, che può massimizzare l'efficienza del lavoro, ma anche conveniente per l'espansione della capacità;Più macchine sono collegate in parallelo, la potenza di uscita e la corrente di uscita sono grandi, in grado di soddisfare i requisiti del test di blocco del motore ad alta potenza e il test delle caratteristiche di cortocircuito del grande motore sincrono con il metodo di funzionamento al minimo.La capacità massima può raggiungere 2*10 MVA.
Nell'alimentazione ogni singola macchina adotta il bus DC comune, che può essere trainato da due macchine. Questa è la modalità di funzionamento del carico nel test del motore.
L'alimentazione digitale è la seguente:
GB755-2000/IEC60034-1 1996-1:2004"Classificazione e prestazioni dei motori rotanti"
GB/T 1032-2005"metodo di prova del motore asincrono trifase"
GB/T 755.2-2003/IEC 60034-2:1972"Metodo di prova per determinare la perdita e la potenza dei motori rotanti (tranne i motori di trazione)"
Fattore armonico (HVF) non superiore a 0,02;
La componente di sequenza negativa del sistema di tensione trifase è inferiore allo 0,5% della componente di sequenza positiva e non esiste una componente di sequenza zero che possa influenzare i risultati della misurazione del motore.
Deviazione tra la tensione trifase e la tensione data ≤0,2%;Risoluzione della tensione di uscita ≤0,1 V;
Deviazione tra frequenza e specificata ≤±0,1%;Risoluzione della frequenza di uscita ≤0,01Hz.
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